@Szaby:

Apreciez entuziasmul tinereţii, însă nu pot să nu remarc faptul că parcurgerea unei distanţe de o mie opt sute de kilometri fără oprire este o idee destul de hazardată. Eu obosesc şi mă enervez numai după parcurgerea drumului de la Cluj la Bucureşti, prin ţara mea, fără vămi şi fără a ieşi din UE. Din acest motiv, îţi recomand regândirea traseului de dus şi includerea unei nopţi intermediare unde vrei tu.

Dacă te încumeţi la un asemenea drum, bănuiesc că ştii să ajungi de la Cluj la Bucureşti , aşa că îţi voi recomanda traseul (cu plecare din Bucureşti) urmat de mine de mai multe ori pentru a ajunge în Antalya cu maşina, traseu preferat de mine după ce am testat şi alte variante:

Bucureşti – Giurgiu – Ruse – Razgrad - Târgoviște – Omurtag – Kotel – Yambol –Elhovo – Lesovo – Hamzabeyli – Edirne – Istanbul – Adapazari – Osmaneli – Bilecik – Bozüyük – Kütahya – Afyon - Sandikli - Burdur - Antalya – Side.

Recomand traversarea Istanbulului pe podul O 2, care evită centrul oraşului. Se plpteşte doar la trecerea din Europa în Asia şi este gratuit la întoarcere.

HGS-ul lor este modul lor de plată pentru traversarea podurilor şi folosirea autostrăzilor.

Se achiziţionează un autocolant în baza paşaportului şi a certificatului de înmatriculare al autoturismului. Prima achiziţie costa 60 lire turceşti, incluzând şi costul sticker-ului. Din creditul rămas se scad taxele corespunzătoare tronsoanelor de autostradă parcurse, a podurilor peste Bosfor traversate, tunelul Eurasia etc., în funcţie de traseul ales. Se găseşte prin benzinării şi la oficiile poştale PTT. Eu l-am găsit doar la oficii poştale şi tot acolo l-am reîncărcat de fiecare dată.

Carburantul este mai ieftin în Turcia decât în Bulgaria, dar şi mai slab calitativ. Dacă ai o maşină mai pretenţioasă, îţi recomand să pleci cu plinul făcut din România, cu sortimentul cel mai scump, să completezi la un OMV înainte de ieşirea din Bulgaria, iar apoi în Turcia să alimentezi doar de la Shell cu sortimentul cel mai scump.

Puţin... foarte puţin. Un drum atât de lung pentru o perioadă de relaxare atât de scurtă. Păcat. Eu pentru o vacanţă mai scurtă de două săptămâni nu aş pleca la drum cu maşina, dar fiecare ştie mai bine cum se organizează.

Singurul sfat legat de drum pe care pot să ţi-l dau este să circuli cum circulă turcii . Înţelegi tu.

Poţi cumpăra orice doreşti din bazar, dar în cantităţi rezonabile, astfel încât să poţi dovedi că sunt bunuri personale, nu marfă luată în scopul revânzării. Atenţie la ţigări! Pentru că sunt mai ieftine, chiar mult mai ieftine în Turcia, vameşii bulgari te controlează la sânge.

Drum bun şi vacanţă plăcută!

podul FSM costa 8,75 TL, din cele 60 TL 12.5 sunt contravaloarea stickerului.

poti verifica cati bani ai pe el daca iti faci cont pe siteul PTT-Hgs iar pe siteul HGS gov vezi daca ai amenzi (adica zone de autostrada pentru care nu ai avut bani suficienti pe HGS, nu e problema poti pune banii in 15 zile (ori la PTT ori platind direct pe siteul guvernului)

@nrs:

Vezi dacă nu l-ai cumpărat la timpul lui?

Prima dată eu am plătit doar 35 lire, din care 5 TL era contravaloarea stickerului, dar asta se întâmpla acum mulţi ani, parcă prin 2013

@nicole33: o sa ne cazam si incolo o noapte, ori prin bulgaria ori in turcia, inca nu stim pana unde vom ajunge.

Legat de ghs, daca urmez ruta spusa de tine, cu cate lire turcești ar trebuii sa incarc sa ma incadrez?

Pentru cumpărături, recomanzi euro sau lire turcești?

@nicole33: in 2013 si urmatorii eram prin Grecia deci nu imi trebuia!!!

@szaby: uitadu-ma pe tranzactii iti trebuie cam 40 TL pe sens plus cost sticker cam 100 TL

@nrs: am inteles, deci undeva cu 300 LT ar trebuii încărcat sa ajunga dus intors.

@Szaby: nrs ți-a indicat, mai sus, costurile dus-întors - nu e nevoie să triplezi suma...

@tm67bru: aaa, deci 100 stickerul si 40 plus 40... Am inteles

@Szaby: Nu ai inteles! Maxim 100 try cu totul.

@hanibalbogdan: Am inteles, mai greu dar bine ca am inteles. Inseamna ca e mult mai ieftina taxa de drum si pod la ei decat in tari membre UE, avand in vedere ca pana in Zakyntos am platit cu podul de la patras in jur de 40e pe sens.

Ca si o curiozitate, cam cat te-ar costa tot drumul, dus-intors pana in Side, banuiesc c-ai facut o simulare?

@resita2009: sunt in jur dr 1770 km pe sens de la mine, sa zicem 3600 km dus intors, cu aproximativ 6% consum, is 210 litrii de motorina, cu media 5.7 lei is 1200 lei plus taxele de pod si vigneta

eu zic ca in 350 euro ma incadrez cu totul, cu tot cu ce visitez acolo

@Szaby: 350 euro + 2 nopti cazare la mine (dus-intors).

Eram curios deoarece la anul ma tenteaza si pe mine sa-mi achizitionez 10-12 zile si sa merg cu masina in Antalya si e cam aceeasi distanta din Resita.

Ca fapt divers, 7 nopti cu avionul = 1.650 euro... 7 nopti fara transport 690 euro, e o mare diferenta astfel ca mi-as lua 10-12 nopti si-as merge cu masina si tot acolo m-ar costa (3 persoane)

ps. am timp toata iarna sa fac calcule si sa vad ofertele

@resita2009: Daca sunteti 3 persoane este cu mult mai rentabil sa mergeti cu masina. Merita efortul!

Salut!

In ce priveste viteza de deplasare, pe soselele nationale ale turcilor (calitativ, peste autostrazile romanesti!) se circula legal cu 90 km/h! Evident ca nimeni nu respecta aceasta viteza! Totusi, parerea mea este sa mergi cat mai aproape de viteza aceasta in zonele din preajma marilor orase.

In afara, dupa Istanbul pana-n Side, da-i bataie! Am mers in multe portiuni cu 140-150 Km/h fara probleme dar, fii atent la semnalizarea radarelor: pe marginea drumului vei vedea un mic triunghi alb-rosu si atentionarea scrisa " RADAR" . Triunghiul este foarte mic si este destul de discret dar, totusi vizibil. Daca vezi semnul ai timp sa reduci viteza, n-ai probleme, ei nu stau la panda ca la noi - te avertizeaza!

Deasemenea, vei intalni strangulari ale circulatiei instituite de Jandarmerie. Pe mine m-au oprit dar, dupa controlul documentelor ne-au urat drum bun.

Politaii nu sunt foarte stricti si accepta mici atentii daca esti in pacat (nu stiu daca poti negocia in caz ca te ia radarul - n-am avut " placerea" - dar ne-au intrebat de ce nu purtam centurile pe bancheta din spate!).

In Turcia se practica depasirea pe dreapta!

Atentie si la schimbarile bruste de directie ale celor din fata - nu prea semnalizeaza!

Cu toate acestea, dupa putin timp te obisnuiesti cu " stilul" si n-o sa ai probleme, ba chiar mie mi s-a parut ca se circula mult mai civilizat la ei.

Daca ai probleme tehnice cu masina nu ezita sa ceri ajutor. Oamenii sunt extrem de binevoitori si incredibil de saritori.

Incearca sa ai TL cash pentru orice situatie. Poti schimba si-n Turcia banii, la casele de schimb sau pe la particulari, hoteluri, restaurante... In general nu te praduiesc...

Tura propusa este ambitioasa si destul de solicitanta dar merita!

Vacanta frumoasa si... asteptam impresiile si povestile!

@Bujie: mulțumesc foarte frumos, speram ca totul va fii bine

@Bujie:

Pe drumurile nationale cu doua benzi pe sens, viteza maxima este 110 km/h (din 2010). Pe drumurile cu o banda pe sens este 90 km/h.

Pe autostrada viteza maxima este 120 km/h si se spune ca va creste la 125. Este permisa depasirea cu 10% a vitezei maxime, deci pe autostrada se poate merge cu 132 km/h.

@Szaby: Mai este un lucru la care sa ai grija: in Turcia sensurile giratorii sunt de doua feluri: unele ca la noi (cine intra da prioritate), iar altele sunt cum erau inainte la noi (cine intra are prioritate).

Pe urma, grija la stopuri, treceri de pietoni, samd. Tu poti sa franezi ca este rosu, dar cel din spate sa considere ca ar trebui sa ignori stopul, pentru ca se poate trece si sa intre in tine.

@resita2009:

Categoric merită să mergi cu maşina, iar cu diferenţa de bani faţă de costul celor trei bilete de avion să-ţi iei un hotel mai scump şi mai bun sau/şi nopţi de sejur în plus prelungindu-ţi vacanţa.

În plus, vei simţi avantajul de a avea maşina personală la dispoziţie pentru a te plimba unde şi când vrei tu, fără a mai depinde de excursiile agenţiilor.

Noi aplicăm "reţeta" asta cu mare succes de mulţi ani, chiar dacă suntem doar două persoane, însă având sejururi lungi de două - trei săptămâni şi mai atipice, ieşim mai bine ca bani cu maşina, mai ales că putem schimba hotelurile după bunul plac, fără bani daţi aiurea pentru transferuri şi timp pierdut.

Însă pentru un sejur efectiv de doar cinci nopţi cum doreşte autorul, NU MERITĂ efortul parcurgerii cu maşina a unei asemenea distanţe. Părerea mea.

@Yoda:

Alea cu limita de viteză de 110 km/h sunt drumurile expres, într-adevăr mai bune ca autostrăzile de la noi.

Toleranţa de 10% NU se aplică în cazul autostrăzilor, ci doar a celorlalte categorii de drumuri! Informaţia mi-a fost dată şi confirmată chiar de către poliţiştii turci care m-au oprit în trafic.

Eu nu am sesizat să fie două feluri de giratorii şi asta după peste zece mii de kilometri parcurşi în Turcia. Lucrurile sunt mult mai simple: prioritatea în sensul giratoriu este dată de prioritatea drumului pe care circuli. Circuli pe drumul cu prioritate, ai prioritate la intrarea în giratoriu şi apoi la ieşire dacă îţi continui deplasarea pe drumul cu prioritate. Dacă urmează să intri pe un drum fără prioritate, atunci pierzi prioritatea la ieşirea din giratoriu. Cel care circulă pe drumul fără prioritate, nu are prioritate la intrarea în giratoriu. Dar există indicatoare rutiere suficient de clare, încât să nu ai cum să greşeşti. În cazul în care există şi semafoare, este clar cine trece primul.

Mai simplu era să-i explici că, în Turcia, pietonii nu au niciun drept la trecerea de pietoni, nimeni nu opreşte pentru a-i lăsa să traverseze, iar "politeţea" te poate costa claxoane sau avarierea maşinii.

Când turcii trec pe culoarea roşie a semaforului să ştii că se asigură că pot face asta în siguranţă şi te depăşesc prin dreapta pe tine oprit regulamentar la stop.

@nicole33:

Imi pare rau sa te contrazic, dar toleranta de 10% se aplica in cazul autostrazilor. O spune chiar ministrul lor de interne: " The maximum limit on highways is currently 132 km/h, this is 120 km/h plus 10 percent. We will monitor traffic a bit more and then increase the speed limit. If we manage a good regulation here, we will take the maximum speed allowance up to 137.5 km/h, as we will increase the speed limit from 120 km/h to 125 km/h, ” Soylu said. " Citat de aici: hurriyetdailynews.com/spe ... minister-138998

Imi pare rau ca nu ai sesizat, dar asa este. Stiu ca s-a mai discutat, multi altii s-au contrazis cu tine pe tema asta, dar chiar asa este. Nu o spun numai din teorie, eu chiar le-am remarcat. Deci, pot sa afirm cu tarie ca exista.

Referitor la limita de viteza, da asa este, drumurile express, cum ar fi D650 si D400, drumuri pe care va merge la Side.

Pe drumul de la Hamzabeily la autostrada E80 cred ca se aplica 90 km/h.

@Szaby:

Din informaţiile disponibile în acest moment pe site-ul lor oficial, dacă urmezi exact traseul recomandat de mine, preţurile ar fi cam aşa:

- Autostrada O 3 Edirne - Istanbul: 12,25 TL x 2;

- Podul O2 Fatih Sultan Mehmet: 8,75 TL;

- Autostrada O4 Istanbul - Adapazari: 6,25 TL x 2.

Din câte îmi amintesc la fel am plătit şi noi anul trecut, însă este posibil ca taxele să mai fi crescut, dar nu cu mai mult de 10%, având în vedere evoluţia cursului lirei turceşti.

Eu ţi-am dat varianta cea mai ieftină, dar în cazul în care vei face variaţii de la această rută, traversând, de exemplu, prin tunelul Eurasia pe sub Bosfor, sau traversând Marea Marmara pe podul OsmanGazî, costurile vor creşte semnificativ şi atunci chiar ţi-ar trebui vreo 300 lire turceşti să pui pe HGS.

Uitasem: ai nevoie de lire turceşti cash pentru achiziţionarea HGS-ului. Nu vor accepta card bancar, iar dacă plăteşti cu euro îţi vor calcula un curs dezavantajos pentru tine.

Pentru cumpărături de mică valoare este mai avantajos să plăteşti cu lire turceşti.

Intrarea la obiectivele turistice se poate plăti doar cu lire turceşti şi eventual cu card bancar.

Cheltuieli făcute în zone neturistice, doar cu lire.

Pentru alimentarea cu motorină este preferabil să plăteşti cu cardul.

În Side eu am plătit cu dolari, iar în Istanbul acceptă orice valută, chiar şi lei .

@Yoda:

Nerelevant pentru mine, cât timp nu ministrul turc de interne mă poate opri, eventual, în trafic

Aş vrea să te văd încercând să-i explici şi să-i traduci declaraţia de mai sus şi poliţistului care stă cu radarul , dar, oricum este o falsă problemă, cât timp radarele puse pe autostrăzi sunt rarisime, "surprizele" apărând la intrarea şi în oraşe, în locuri deja cunoscute de cei care au mai făcut drumul.

Nu am nici timpul, nici disponibilitatea de a studia înregistrările făcute cu camera de bord, mai multe zeci de ore de filmare, stocate pe un hard extern, doar pentru a-ţi demonstra că am dreptate în problema controversată a giratoriilor. În peste 90% din cazuri, circulând pe drumul principal, eu am avut prioritate în giratorii şi la intrare şi la ieşire, păstrând direcţia de mers şi niciun turc, oricât de băgăreţ, nu mi s-a băgat în faţă chiar dacă maşina avea numere româneşti şi era condusă de o femeie şi blondă pe deasupra . Nu vreau să apară pe aici nici un alt "prieten" al meu, mare specialist în toate şi să mă trimită la cratiţă cum a procedat grobian cu o colegă de site care chiar avea mare dreptate.

Mai am două zile şi plec în vacanţă, sunt cât se poate de zen şi aşa doresc să rămân.

Vacanţă plăcută pentru că ştiu că pleci tot luna asta!

@nicole33: Vacanță plăcută!

@cosminap:

Mulţumesc mult!

@nicole33: alegem sa stam 5 nopti in side, dupa care dorim sa vizitam partea cu marmaris si plaja oludeniz, pamukalle 1 noapte si inca 2 nopti in istambul. De asta am preferat masina sa nu ne inchiriem. Deci minim 8 nopti vor fii.

@Szaby:

Drumul din Side spre Marmaris, bănuiesc că vei merge pe coastă pentru peisajele superbe, nu pare lung, dar este destul de dificil de parcurs şi consumă mult timp.

Vei vedea toată acea zonă superbă prea pe fugă şi vei ajunge noaptea la Pamukkale, rămânând să vizitezi Castelul de Bumbac şi Hierapolisul abia a doua zi până la prânz.

Ar merge încă o noapte intermediară în Marmaris, Oludeniz sau Fethiye, înainte de Pamukkale.

si eu sunt de parere ca semnalizarea in giratorii este suficient de clara astfel incat sa nu gresesti, de altfel toata sealizarea rutiera in Turcia este foarte buna

@nicole33:

Multumesc frumos, vacanta placuta si voua si drumuri bune sa aveti!

@nrs: va mulțumesc pentru " ponturile" din trafic, sunt binevenite. Avand in vedere ca in vara am vizitat Egiptul si am vazut ce haos este la ei in trafic.

Buna ziua,

- schimbati lire la un bancomat Ziraat, Akbank, ING cu ajutorul unui card de debit in lei. Este recomandat sa schimbati o suma mai mare o singura data, decat sume mici de mai multe ori.

- combustibil vpower din Shell. In benzinarii se poate achita cu card.

- booking.com nu poate fi accesat in Turcia. Daca aveti rezervari pentru nopti intermediare si nu va va prezentati pot aparea probleme.

- atentie marita la sensurile giratorii (daca aveti sau nu cedeaza trecerea), in Istanbul si la semafoare (se forteaza trecerea pe galben, chiar rosu). Inafara localitatilor se circula foarte bine pe o infrastructura de invidiat

- daca aveti probleme cu masina solicitati ajutorul, turcii te ajuta in astfel de cazuri

- atentie mare daca doriti sa reveniti in tara cu alcool, tigari sau tutun. Bulgarii au devenit foarte atenti la bagaje

- recomand traseul sugerat de nicole33. Bulgaria se tranziteaza in 4 ore.

- recomand descarcarea aplicatiei HGS pe Android sau Apple. Mi se pare mai usoara de utilizat decat cont creat pe platforma (a scris un coleg mai sus)

- vigneta de la bulgari se poate achizitiona online

Vacanta placuta si drumuri bune!