BSDA şi-a redeschis porţile

TIPĂREȘTE

Salutare tuturor!

Întrerup obişnuita serie cronologică a articolelor, pentru a posta un nou episod din seria (botezată de mine) ”Noi am fost acolo! Veniţi şi voi? ”. E drept că faţă de invitaţiile postate până acum, de acesta dată vorbim despre un altfel de eveniment, dintr-un domeniu mai puţin interesant pentru AFA, şi cu siguranţă şi acest text probabil va interesa o categorie destul de restrânsă de cititori. Asta însă nu înseamnă că nu merită efortul şi timpul acordat acestei postări – ştiţi cum zic eu de obicei, şi în cazul articolelor de munte, o singură persoană dacă se poate folosi de informaţiile oferite, atunci articolul şi-a atins scopul.

Întâi de toate, pentru a ştii despre ce vorbim, se cuvine să fac o prezentare generală a acestui eveniment, şi voi începe prin a vă spune ce înseamnă BSDA. Este binenţeles o abreviere şi vine de la Black Sea Defense & Aerospace – cred că traducerea în limba română nici nu-şi mai are rostul.

Ce este BSDA? Este o expoziţie internaţională dedicată domeniului apărării şi securităţii, indiferent că vorbim despre mediul operaţional terestru, naval, aerian, spaţial sau cibernetic, fiind totodată cel mai mare târg de profil ce are loc în estul Europei. Ştiu că poate pentru mulţi nu are vreo relevanţă dar aş vrea să menţionez şi că târgul este organizat de către TNT Production – nu, nu este reclamă, pur şi simplu consider că merită să fie menţionaţi pentru efortul depus în organizarea unui eveniment de aşa amploare.

Pe lângă expoziţia de tehnică militară, în cadrul evenimentului au loc diverse conferinţe tematice, ce implică expozanţi, oficiali, profesionişti din domeniu, etc. De asemenea este locul potrivit şi pentru prezentarea ofertei educaţionale a şcolilor de profil.

Prima ediţie a BSDA a avut în anul 2007, iar din 2008 a avut loc din doi în doi ani, căpătând din ce în ce mai mult prestigiu şi adunând în acelaşi loc din ce în ce mai mulţi participanţi/expozanţi.

Unde are loc BSDA? La ROMAERO (Aeroportul Băneasa), accesul făcându-se pe la intrarea de pe bulevardul Ficusului, nr. 44. Pentru cei care nu cunosc zona şi vin cu maşina, coordonatele GPS ce se pot folosi sunt 44.493715,26.085745. Însă atenţie, căci la faţa locului vizitatorilor NU li se asigură locuri de parcare şi din câte am observat cu alte ocazii, parcatul maşinii constituie o problemă.

Deşi BSDA este dedicat celor implicaţi în domeniul apărării şi securităţii (industrie, forţe armate, angajaţi ai instituţiilor de specialitate, etc.), în ultima zi expoziţia este deschisă şi pentru publicul larg, de aceea am şi luat decizia de a scrie aici pe AFA despre acest eveniment.

Acestea fiind spuse, să trecem la lucruri concrete despre ce a fost şi ce va urma, cu menţiunea că ţinând totuşi cont că suntem pe un sait de impresii turistice, nu voi pune accent pe „capitolul” profesioniştilor.

BSDA 2016

Ediţia din 2016 a fost considerată de mulţi, cea mai reuşită dintre toate. Din câte am băgat de seamă, numărul celor prezenţi în ultima zi, ca simpli vizitatori, a fost destul de mare, aceştia venind fie din pasiune pentru tehnica militară, fie doar de curiozitate sau, pur şi simplu, pentru satisfacţia... copiilor – da, deşi poate o să vi se pară curios dar cred că în general cei mai entuziasmaţi să se urce într-un avion, într-un elicopter, pe un tanc sau să se „joace” cu ce se găseşte la îndemână pe-acolo sunt copiii.

Spaţiul expoziţional a fost alcătuit din expoziţia exterioară şi cea interioară, amenajată în două hale ale Romaero. Cea interioară a fost foarte complexă şi s-a putut vedea cam... de toate, de la simple machete de prezentare, la armament şi diverse mijloace de transport. Mi-e foarte greu să le enumăr pe toate aşa că aş menţiona transportorul blindat al finlandezilor, cel de intervenţie a turcilor şi Duster-ul dotat cu şenile şi turelă. De departe însă cele mai căutate standuri au fost cele unde au fost prezente simulatoarele de zbor. Americanii de la BELL au fost prezenţi cu un simulator „pe bune” al elicopterului de atac AH-1Z (cel despre a cărui achiţiziţie se tot discută de ceva vreme) – aici, îndrumaţi de un pilot de teste al companiei şi-au încercat tehnica de zbor atât piloţi profesionişti cât şi simpli... curioşi;). Înghesuială şi mai mare (cea mai mare) era însă la simulatorul dedicat copiilor, aceştia fiind încântaţi şi nerăbdători să se afle câteva minute la manşa unui avion.

Expoziţia exterioară a fost dominată de diverse aeronave, aparţinând Forţelor Aeriene ale Statelor Unite - un avion Hercules şi două F-16, respectiv ale României – IAR-99, C-27J, IAR-330 (în variantele SOCAT, MEDEVAC şi Naval). Forţele terestre au fost prezente cu tancul TR-85 Bizonul, lansatorul de rachete LAROM, un transportor MRAP şi o autospecială de intervenţie EOD (dezamorsarea muniţiilor explozive). Spaţiul expoziţional a fost completat de prezenţa unor autospeciale de intervenţie, de radare şi echipamente din dotarea unităţilor de scafandri.

În aer au avut loc demonstraţii de zbor cu Mig-21 Lancer, IAR-99 Şoim, IAR-330 Puma şi C-27J Spartan iar la sol, angajaţii SASS şi-au demonstrat abilităţile în exerciţii de luptă şi de intervenţie rapidă.

Cam asta a fost o trecere rapidă în revistă a ceea ce am văzut în 2016.

BSDA 2018

De azi BSDA şi-a deschis din nou porţile, iar organizatorii promit că această a şaptea ediţie va fi de o amploare mai mare faţă de precedentele. Detaliile despre eveniment au fost date publicităţii de ceva vreme, astfel am aflat că expoziţia va găzdui peste 270 de expozanţi din peste 25 ţari, în listă fiind prezenţi şi cei mai mari şi cunoscuţi producatori de tehnică militară din lume: Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Bell, Elbit Systems, Rafael Advanced Defense Systems, Airbus, MBDA Missile Systems, Damen Shipyards, Rheinmetall şi mulţi alţii. Cunoscătorii domeniului pot găsi lista completă a participanţilor pe pagina oficiala BSDA.

În expoziţia exterioară se vor găsi din nou atât cei de la U. S. Air Force (nu ştiu cu ce vor fi prezenţi) cât şi cei din instituţiile româneşti (Ministerul Apărării Naţionale, Ministerul Afacerilor Interne) ce-şi vor prezenta o parte din tehnica din dotare.

În program sunt anunţate şi cu siguranţă vor avea loc, la fel ca şi până acum, atât exerciţii (la sol) cât şi zboruri demonstrative însă nu ştiu să vă spun cu exactitate ce şi cum se va întâmpla.

Din punct de vedere al programului, primele două zile sunt, ca şi la ediţiile precedente, dedicate exclusiv celor ce au legătură cu domeniul apărării şi securităţii, vizitatorii având acces între orele 10.00 – 17.00, pe baza ecusonului primit la intrare, în urma înregistrării.

În ultima zi (vineri – 18 mai), expoziţia va fi deschisă între orele 10.00 şi 15.00, accesul fiind permis (şi) publicului larg – nu ştiu care va fi procedura de acces dar cred că, pentru orice eventualitate, cei ce vor fi prezenţi la poarta Romaero ar fi bine să aibă un act de identitate asupra lor.

Cam atât am avut de spus. Dacă ar fi fost să trecem la chestii tehnice ar mai fi fost multe de adăugat însă nu e cazul. Mă limitez doar la a vă mai recomanda/invita să veniţi să vedeţi „live” cele ce v-am povestit până acum, măcar doar de curiozitate.

Toate cele bune şi vacanţe frumoase!

---

VIZUALIZĂRI: 947 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI