Buna!

personal as recomanda Gelibolu - Lapseki, traversare apoi Bandirma, Balikeisir, Akhiar, apoi stanga spre Bozalan - Pamukkale deorece Pamukkale pe ruta acesta este inainte de Denizli.

Acest traseu l-am strabatut noi luna trecuta pe timp de noapte si vreau sa-ti spun ca este exemplar (asfalt, semnalistica, parcari, benzinarii, luminat unde este cazul, mare parte mers pe 2 benzi)

Noi am travesat cu ferrybotul pe la Tekirdag, - Barbaros pe timp de noapte orele 21- 01 unde pe fery am dormit vreo 3 ore, dupa care am debarcat in Erdek, Bandirma si asa mai departe. Si uite asa am scutit 300km de condus, benzina si cazarea pentru cateva ore.

@adrianbogdan: Va multumesc din suflet!

V-as ruga sa detailati putin traseul cu ferry (care a fost costul, ati avut cazare? ati facut doua traversari cu ferry? drumul este cu taxa?)

Buna!

Deci pentru drumul terestru - niciun ban

Pentru ferry sunt variante atat ca pret, porturi imbarcare -debarcare cat si ca ore.

Intre portul Tekirdag si Barbaros sunt 5 km

Noi initial am vrut sa plecam din Tekirdag cu Ferry pt Bandirma dar ultimul ferry era la ora 17 si noi am vrut traversarea la 21 Intre Bandirma si Erdek sun vreo 20 km.

Deci am renuntat la Tekirdag - Bandirma 180lire turcesti si am mers 5 km la Barbaros pt. traversaea de la ora 21 de data asta debarcarea la Erdek si ne-a costat 130 lire turcesti...

Din cele doua porturi poti pleca la diferite ore si la diferite locatii printre care si Bandirma si Erdek

Din Hamzabely pana in Tekirdag poti merge pe drumul lor judeteam cum ar veni si faci fix 175km pana in port fara sa te mai urci pe autoband. Din Bandirma sau Erdek pana la Pamukkale nu am avut niciun cost pentru autoband

Mai vorbim acum ma cam grabesc, lasa-mi mesaj daca mai ai intrebari.

De evitat 555 intre yenice si balya mai ingust decat transbucegi, aproape o banda pe sens, foarte virajat prin munti

@teo68: Buna!

Druml pe care l-am propus nu are nicio legatura cu Yenice, il cunosc si pe acela si intradevar este cum a-ti spus.

Drumul pe care l-am propus este un drum expres turcesc foarte bine pus la punct asa cum am detaliat in raspunsul meu.

Vacante frumoase va doresc!

@dumi59:

La Pamukkale eu am ajuns venind din Bodrum şi m-am întors pe acelaşi drum, dar, dacă aş vrea să ajung la Pamukkale dinspre România, aş alege prima variantă.

O parte din acest traseu am parcurs-o în urmă cu trei săptămâni, chiar dacă destinaţia mea finală era Antalya .

Am traversat cu ferry de la Gelibolu la Cardak. Puteam alege să trec la Lapseki, dar erau mai multe camioane şi nu-mi plăcea "compania". Ambele variante de traversare costă la fel 35 TL şi durează 30-35 minute, la noroc.

Am continuat drumul pe D 230 Biga-Bandirma şi mai departe spre Bursa. Drumul până la Bandirma a fost bun şi destul de liber, dar nu este un drum de mare viteză.

Bandirma-Balikeşir-Akhisar este ok. L-am parcurs în urmă cu nişte ani doar că în sens invers.

Nu aş alege varianta pe D 555 de la Biga, deoarece traversează munţi, deci multe serpentine, viteză redusă.

La fel şi în cazul variantei Canakkale-Pamukkale prin D 210 şi D 555, din acelaşi motiv de prea multe serpentine.

Pe varianta 3 pierzi timp mergând de D550, doar ca să nu plăteşti autostrada Izmir-Aydin care nu te costă mai mult de 5 TL pe sens. Anul trecut am plătit 3,5 TL de la Izmir la Germencik. Tot în această variantă vei avea "bonus" tronsonul cu o singură bandă pe sens şi serpentinele din zona Küçukkuyu.

@nicole33: Va multumesc!

@adrianbogdan:

Cat a costat trecerea cu Ferry Tekirdag, - Barbaros? Ai un orar de trecere?

@hanibalbogdan: trecerea a costat 130 lire turcesti, pe traseul Tekirdag port Barbaros cu debarcare in Erdek, noi am avut plecare la ora 21.

Daca vroiam sa plecam mai devreme adica la 17, puteam sa nu urcam pe ferry din portul orasului Tekirdag cu debarcarea in Bandirma si ne costa 180 lire.

Eu am fost si la Marmaris si la Pamukkale si am folosit urmatorul traseu: vama (oricare) - Edirne - Havsa - Uzunkopru - Kesan - ferry Kilitbahir.

Am vrut sa traversez stramtoarea pe la Gelibolu dar era plin de camioane (am intors in port si am schimbat bani la banca - curs foarte bun) spre Kilitbahir, unde am asteptat doar vreo 3-4 min., am traversat foarte repede si e si cel mai ieftin.

Am luat o noapte intermediara la Canakkale si apoi ruta pe D550: Ezine - Ayvacik - Edremit - Ayvalik - Bergama - centura noua Izmir - autostrada Aydin - Mugla si mai departe (eu am mers in Oludeniz).

Drumul este foarte bun, nu merita sa ocolesti autostrada pentru cateva lire. O singura portiune mai dificila (serpentine si o banda pe sens, in zona Kucukkuyu), aglomeratie pana in Izmir si pe centura orasului Izmir.

De la Mugla poti merge spre Denizli pe D330 si e foarte aproape. Eu de la Oludeniz am mers pe D400 - D350 - E87 (240km). Drum express, foarte bun, dar plin de criblura proaspat turnata, asa ca la intoarcere am ocolit zona cu probleme (vreo 25km) pe drumuri secundare dar bune - m-a ajutat navigatia.

Personal, pe mine nu m-a impresionat cu nimic Pamukkale, insa cetatea liciana mi-a placut, dar nu a justificat 500km si o zi de plaja; oricum, gusturile nu se discuta.

Detalii mai tehnice aici si aici.

In opinia mea, zona Marmaris este o destinatie mai mult decat potrivita pentru o vacanta reusita.

Drum bun si vacante frumoase!

@black_mamba: Multumesc frumos pt raspuns, sejurul de 10 nopti la Marmaris deja l-am achizitionat, cazarea intermediara la Pamukkale este si ea rezervata, imi ramane decat sa m-ai fac inca o rezervare intermediara undeva in zona Gelibolu, de aceea am solicitat detali despre traseu. Drumuri bune si vacante reusite tuturor!

Buna dimineata! Doresc informatii despre orarul ferry Gelibolu-Cardak si Gelibolu-Lapseki, iar daca prin Cardak trec si camioane? Lapseki sau Cardak spre Pamukkale sunt sosele cu taxa? Va multumesc!

prin Cardak trec la fel de multe camioane ca prin Lapseki (am fost 3 masini mici pe ferry restul camioane), de plecat pleaca cam la jumatate de ora (cum e plin ferry pleaca, deci depinde de rapiditatea soferilor si a celor ce aseaza masinile ca e coada tot timpul)

Buna!

Portul de plecare pentru ambele variante Cardak si Lapseki este acelasi (Geliblu) pe taram asiatic distanta dintre Lapseki si Cardak este de 5 km.

Frecventa la fery este ceva de genul cel putin in timpul zilei s-a umplut fery s-a si plecat, sa nu te sperie in niciun caz coada de la Gelibolu.

Noaptea (dupa ora 24) exista orar cam la doua ore din portul Lapseki daca mai tin eu minte.

Ambele variante de traversare presupun si mersul cu camioane sau tiruri pe fery.

Din Lapseki sau Cardak spre Pamukkale sigur nu ai nicio taxa, l-am parcurs luna trecuta din Erdek spre Pamukkale (noi am mers mai departe) asa cum am mai spus. Din Lapseki pana la Bandirma sunt o suta si ceva de km mers pe 4 benzi foarte bun drumu (l-am parcurs anul trecut) - fara taxe.

@adrianbogdan: Va multumesc f mult pt raspuns

@dumi59:

Traversările Gelibolu - Lapseki sunt operate de firma Gestaş, costă 35 lire turceşti de autoturism, pasagerii din maşină nu plătesc. Conform orarului afişat, între ora 8.00 şi ora 23.00 sunt două curse pe oră, la fix şi la şi 25, iar între ora 23.00 şi 08.00 ferry circulă din oră în oră, cu plecare la fix.

Traversările Gelibolu - Cardak sunt operate de firma Gelba, costă tot 35 de lire turceşti de autoturism, iar programul este cvasiidentic cu plecare la fix şi la şi jumătate între 8-23, apoi din oră în oră.

Îmbarcarea vehiculelor pe ferry se face la "foc continuu", dând senzaţia că ferry pleacă imediat ce se umple. Oricum mereu este coadă, dar nu ceva de speriat.

În ambele cazuri traversarea durează 30-35 de minute.

Am încercat varianta Lapseki - Gelibolu într-o noapte acum câţiva ani. Nu mi-a plăcut deloc din cauza "companiei" a prea multor camioane, parcate de-a valma printre turisme, parcă strivindu-le, iar de atunci am tot evitat Gelibolu.

Luna trecută însă am traversat pe la Gelibolu - Cardak. A fost ceva mai bine. Terminalele sunt foarte apropiate, astfel că am putut observa că pe ferry de Lapseki erau mai multe camioane decât pe cel de Cardak, dar poate a fost doar o întâmplare. Ce mi-a plăcut la ferry spre Cardak a fost faptul că autoturismele erau dirijate în partea din faţă şi apoi umpleau puntea cu camioane. Măcar aici am putut respira .

Traversarea pe la Gelibolu este preferata şoferilor de camioane. Acestea vor exista mereu şi chiar sunt multe.

Tronsonul Cardak - Biga - Bandirma l-am parcurs luna trecută, este ok şi nu presupune vreo taxă. Nici în continuare spre Pamukkale nu sunt autostrăzi, deci nu trebuie să plăteşti.

@nicole33: Multumesc ftumos, informatia ta ma va ajuta f mult!

@nrs: Buna dimineata

Am trecut intamplator prin 2015 la intoarcerea din Kusadasi prin Cardak - Gelibolu. Decizia am luato deoarece in acel an E87 Gelibolu - Canakkale, cand am trecut spre kusadasi, se lucra intens, se circula pe cate o banda alternativ, si m-am hotarat ca la intoarcere sa o iau pe D200 Lapseki - Canakkale. Initial am vrut sa trecem prin Lapseki dar din greseala am ratat intrarea spre ferry asa ca am continuat pana in Cardak. In acelasi timp cu traversarea noastra alte 2 masini de Ro (prieteni) au traversat Canakkale - Kilitbahir (erau mai consevatori in privinta drumului). Am fost nevoiti sa-i asteptam 2 ore intr-un magazin Kipa la iesire din Gelibolu.

In concluzie, in anii urmatori am trecut numai Cardak - Gelibolu - Cardak si am fost multumit de conditii - aglomeratie tot. Da sunt multe camioane dar nu te incaleca nimeni. Am trecut in toate momentele zilei (seara, pranz si dimineata) a fost ok. Recomand.

Drumul D200 este mult mai rapid si mai bun decat E87. Poate nu asa de spectaculos. Sunt convins ca in ritmul cum lucreaza Turcii la infracstuctura in 2-3 ani termina. Pana atunci mai vedem.

Cardak un orasel mic cu un curs foarte bun pentru cine doreste sa schimbe ceva TRY la banca.

@hanibalbogdan: Multumesc frumos, numai ca m-ar fi interesat drumul intre Cardak (Lapseki) -Pamukkale (Denizli) cum este, in ce conditii se circula.

@dumi59: Deci, intentionez ca de la Cardak (Lapseki) sa folosesc drumul spre Pamukkale pe E90-D565 (E881), Va multumesc si vacante cat mai reusite!

@hanibalbogdan:

eu am mers anul acesta pe ambele trasee, la dus prin Cardak (asa s-a nimerit sa ne suie pe fery) si la intors prin Kilitbahir. fery de la intoarcere mult mai frumos, cabina inchisa cu scaune plusate si mare, iar drumul foarte bun la intors (nu mai sunt zone cu restrictii) sunt inradevar doar 2 benzi dar se circula foarte fluent. erau aproape gata si cele doua tuneluri de pe acest drum asa ca s-ar putea ca vara viitoare sa se circule pe 2 benzi pe sens