Malta primăvara 2025 - Internet, Transport, Cazări, Obiective

TIPĂREȘTE

După trei călătorii în Malta, făcute în ultimii zece ani, m-am decis să-mi împărtășesc impresiile amatorilor de călătorii.

Cred că în aceste călătorii am văzut majoritatea obiectivelor, dintre care, cele mai importante, pot fi văzute chiar și în patru zile, așa cum am făcut noi în ultima călătorie...

De menționat că toate vizitele în Malta le-am făcut pe” cont propriu” , iar plăcerea Planificării unei Excursii este, de multe oro, egală cu cea a Vizitei în sine.

În această ultimă Vacanță am fost împreună cu alți colegi, toți pensionari, și dacă noi am putut vizita cele mai frumoase obiective, într-un timp așa de scurt, cei mai tineri le pot dubla...

Călătoria a fost planificată pentru jumătatea lunii aprilie, perioadă pentru care toate prognozele erau favorabile, numai că Iarna s-a decis să ne mai facă o vizită, așa că perspectiva nu era prea roză...

Dacă în general stabilirea ordinii vizitelor, pe zile, este dificilă, atunci când mai trebuie să te strecori și printre reprizele de ploaie, renunți la toate planificările și mergi pe principiul” văzând și făcând” ...

Pornind de la vechiul Proverb românesc” Cum îți așterni, așa dormi” , pot spune că” Așa cum îți planifici Excursia, tot așa vei avea mai puține surprize neplăcute” .

Primul pas în pregătirea Excursiei este” Citirea impresiilor” , în primul rând de pe” Am fost acolo” , pe care eu îl consider cel mai credibil...

Cu primele informații acumulate începi Documentarea privind telefonia mobilă, Transportul, Cazarea, Obiectivele, Masa etc.

Pentru unele dintre aceste probleme voi posta Impresii distincte, cu schimbările apărute în ultima vreme.

Telefonia mobilă și Netul

În Malta - Țară membră a UE, tarifele sunt identice cu cele din România, așa că puteți vorbi, fără grijă, ca și când ai fi în Țară, în funcție de Tipul abonamentului pe care îl ai, inclusiv Internet.

N. B. Nu uitați ca în Agenda mobilului să aveți numerele prietenilor și cu Prefixul României.

În privința Internetului, situația este identică cu cea din alte Țări UE: merge mai încet față de România...

Toate Locațiile au WiFi, ca în orice Țară civilizată din UE.

Cazarea

Malta are câteva particularități, de care ar trebui să țineți sema atunci când vă alegeți Locația.

În primul rând, în Zonele cele mai căutate, sunt f. puține posibilități de Rezervare a unei camere cu fereastră spre un Peisaj: mare, parc etc.

Clădirile sunt f. înghesuite, așa că majoritatea camerelor au ferestrele spre acele” Luminatoare” , niște Goluri create între clădiri, pe toată înălțimea lor.

De exemplu, în Hotelul în care am stat erau 20 de camere pe nivel, dintre care numai 3 camere aveau fereastra la Mare, iar pt. restulcamerelor ferestrele dădeau într-o curte interioară sau spre Luminator.

În concluzie, dacă doriți să beneficiați și de o vedere plăcută faceți din timp rezervarea, cu specificația clară” cu vedere spre mare” .

Dai un ban, dar merită!

Adevărul este că sunt și clădiri, situate în Zone depărtate de Atracțiile principale, mai rarefiate și cu vedere spre natură, dar timpul pierdut pe drum, până la Obiective, nu prea ar justifica alegerea.

Și apoi, una este să admiri, de la fereastră, marea sau niște stânci golașe, într-un capăt al Maltei, și alta este să admiri Valetta, golful cu mișcarea continuă a ambarcațiunilor sau forfota trecătorilor de pe faleză...

Malta este renumită pentru Orașele sale vechi, cu arhitectura de la jumătatea mileniului trecut și din acest motiv, în aceste” Orașe muzeu” nu vom găsi construcții moderne.

Din acest motiv, în Orașele situate aproape de Valeta sau de” cele trei orașe” se constuiește f. mult și într-un stil propriu Maltei.

Aici pot da exemplul Slimei sau Gzirei unde nu numai că se ridică noi clădiri, dar se și supraetajează clădirile vechi, într-un stil propriu” maltez” .

Practic, peste o clădire de numai 3 – 4 m lățime, cu unul sau două etaje, se pot ridica alte 5 – 6 etaje, și asta fără legătură cu restul clădirilor...

Ca și în restul lumii cazarea la particulare s-a generalizat și în Malta, iar ofertele sunt f. variate și tentante, atât datorită prețului, cât și a facilităților.

Am fost uimit să văd că, dintre noile construcții, majoritatea păreau a fi apartamente particulare sau birouri, și foarte puține Hoteluri.

În cel mai nou Complex ridicat în Slima, cu vedere spre Malta, îți atrag atenția trei blocuri, de formă cilindrică, dintre care două mai în față, iar în spate, cu vedere prin golul dintre cei doi cilindri din față, a treia clădire cilindrică...

Ghiciți care dintre clădiri este Hotel?

Cea din spate...

Sigur acele apartamente s-au construit pt a fi închiriate, mai ales că perspectiva este deosebită: Valetta, Golful și Faleza...

Despre cazarea noastră, voi reveni cu amănunte...

------------------------------------------------------------------------------------

Transportul public din Malta

Autobuzul

Este cel mai ieftin mijloc de transport, cel mai aglomerat, dar și cel mai iubit de turiștii tineri.

Există un singur Operator pentru transportul public, o Firmă înființată în 2016, care cu cele 420 de autubuze și 2.000 de Stații, asigură legătura dintre majoritatea localităților.

Călătoria se achită în trei moduri:Cu un Card bancar obișnuit;Cash;Cardul Tallinja Turistic.

Practic, la urcarea în Bus, care se face numai prin față, șoferul verifică fiecare călător:Dacă nu ai bilet, îi ceri Șoferului, și-l achiți cash sau cu un Card bancar;Dacă ai Card Turistic, îl verifică un Cititor de carduri.

De remarcat că, la urcare, poți achita Biletele pentru mai multe persoane, fie Cash, fie cu cardul, făcând mai multe plăți.

Prețul unui Bilet, indiferent cum plătești – Cash sau cu Cardul, este 2 € în extrasezon și 3 în extrasezon, indiferent de distanță.

În legătură cu Cardurile Talinja, nu pot să mă pronunț...

Am încercat să achiziționez un asemenea Card, dar la vremea respectivă ar fi trebuit să-l primesc în România și dura mai mult timp până ajungea, iar Rezervările erau făcute, așa că nu m-am complicat...

Probabil că, la fel ca și în alte Țări, are anumite avantaje, dar trebuie făcută o mică cercetare, înainte de a cumpăra un asemenea Card, ținând cont de durata Vizitei, Zonele de vizitat, locația cazării etc.

---------------------------------------------------------------------------

În concluzie, folosirea Transportului public este mult mai facilă, decât în alte Orașe ale Europei, deoarece ”prețul este unic, indiferent de distanță”.

În Londra sau Paris, din cauza Zonelor de tarifare, Prețul este diferit, motiv pentru care de pe Card se va retrage Suma corespunzătoare atât a distanței parcurse, cât și a Tipului de Zonă parcursă (aglomerată sau liberă).

Practic, din momentul în care ai urcat în Bus, Aplicația te urmărește pe până la coborâre:La verificarea de cititorul de card, se verifică valabilitatea Cardului bancar;Apoi inregistrează Stația din care te-ai urcat;La coborâre înregistrarea Stația în care ai coborât;În final se va retrage Suma cuvenită.

Acesta este și motivul pentru care Nu se pot plăti pentru mai multe persoane, de pe același Card bancar.

-------------------------------------------------------------------------

Revenind la Transportul maltez, toate informațiile privind Transportul public le găsiți pe

https://www.publictransport.com.mt/en/routes-timetables

După ce deschideți Aplicația, selectați Routes & Timetables…

Aveți trei opțiuni de căutare a Liniilor de Bus, dintre care cea utilă turiștilor este View All Routes...

Aici apar toate Rutele cu Numărul liniei de Bus și Numele ”Destinației” scris în fața Autobuzelor din parcurs și pe stâlpii din Stații.

Pe parcursul descrierii Vacanței din Malta voi reveni cu amănunte despre alegerea Mijloacelor de transport...

----------------------------------------------------------------------------------

Două exemple de călătorie cu Busul în Malta.

Deși plata cu un Card bancar este f. comodă, există o situație când trebuie să achiți și Cash: atunci când neavând o Linie direct, între două Localități, trebuie să schimbi, două sau trei Busuri.

Dacă teîncadrezi în cele două ore de Valabilitate a Biletului, poți schimba câte Busuri vrei...

Exemplu 1 - O călătorie din Kalafrana, situată în Sudul Maltei, până la Cirkewwa, localitatea de unde se poate lua Ferry pentru insula Gozo:Nu avem o Linie directă, așa că vom merge până în Valetta;Ne urcăm într-unul dintre Busurile care merg în Valleta – 82, 82A sau 210, cerem un bilet și achităm 2/3 € Cash;Nu te întreabă nimeni până unde mergi;Pe bilet este marcată ora îmbarcării și ora la care încetează valabilitatea Biletului, după 2 ore;Teoretic, ar trebui să ajungem la Stația centrală din Valetta după 40 de minute, dar practic va dura mai mult, fie că a venit cu întârziere, fie că a întârziat pe drum, oricum tot vor fi 50 – 60 de minute;Când să urcăm într-unul din Busurile care merg la Cirkewwa, Șoferul ne poate permite accesul sau ne informează că, distanța fiind lungă, Biletul își pierde valabilitatea pe drum;În acest ultim caz luăm alt Bilet.

Exemplul 2 – O călătorie de la Gzira - RabatAm urcat din Gzira în Bus și am achitat Cash;Am coborât în fața Catedralei Rotonda, din Mosta;Am vizitat-o și am mers la Stația pentru Rabat/Mdina;Am urcat în Bus, iar Șoferul a verificat valabilitatea Biletului;A fot OK și așa am ajuns la Rabat, cu un singur Bilet.---------------------------------------------------------------------------

Concluzii:Toate localitățile deservite de aceste autobuze au cel puțin o Cursă pentru Valetta, așa că se poate ajunge de la o Locație la alta, fie direct, dacă există o Linie directă, fie schimbând în Valetta la Fântâna Triton.Prețul biletelor este unic, 2 € în extrasezon, și 3 € în Sezonul turistic, indiferent de distanță sau numărul de Autobuze schimbate, dacă te încadrezi în cele două ore.Când ai de schimbat mai multe Autobuze, trebuie să plătești Cash, ca să poți verifica Ora la care își pierde Valabilitatea Biletul.Ca și în alte Țări, urcarea se face Numai prin față, iar coborârea prin Spate.Atenție la Stația de coborâre, ca să poți apăsa Butonul de ”Stop”, deoarece Nu se fac opriri în fiecare Stație, dacă nu sunt solicitări.-----------------------------------------------------------------------------

Taxiul maltez

 Nu știu dacă aparține de Stat sau este o Firmă privată, dar este f. bine organizată și relativ ieftin.

În Aeroport, dar și pe net există o Listă cu prețul Curselor, în funcție de distanța dintre Aeroport și Localitatea de destinație.

De exemplu o Cursă Aeroport – Slima, indiferent de cartier,costă 20 €/ 4 persoane.

Cum se procedează în Aeroport.

 Odată ajuns în Holul central, mergi spre Ieșirea din stânga sau urmărești panourile cu Punctul de comandă al Taxiului.

Ghișeul pt comanda Taxiurilor se află chiar la Ieșire din stânga:Se comandă numărul de taxiuri, în funcție de preferințe, maxim 4 călători într-un Taxiu, fiecare cu un troler și un rucsac, de dimensiunile celor permise în Avion;Indici destinația și achiți costul.Primești o Factură și de aici te va conduceșoferul la mașină.N.B. La coborâre nu se așteaptă Bacșiș, deci nu trebuie să dai, cum este și la Uber sau Bolt...

Pentru plecarea spre Țară, deplasarea la Aeroport o poți face tot cu Taxiul, achitând încă de la sosire Factura la același Ghișeu:Achiți deplasarea;Primești un număr de mobil;De pe acesta, cu o zi înainte de plecare, trimiți un Mesaj pe WhatsApp în care indici data, ora la care să te aștepte și Adresa;Trimiți și Factura primită scanată.

CONCLUZIIDeși la Bus, cu 2 sau 3 € ajungi în orice colț al Maltei, durata lungă a călătoriei și dificultatea accesului cu bagajele într-un Bus aglomerat, justifică diferența de preț.Dacă vi se întâmplă să aungeți într-un loc izolat, în care tocmai ai pierdut ultimul Bus, Uberul sau Boltul este salvarea. Bolt sau Uber funcționează cu Aplicațiile din România.Pentru Uber puteți face o simulare, chiar și din România...Am făcut Comandă pentru o Cursă Slima – Valetta și am primit Oferta, în funcție de mașină: - 8,40€ mașină normală;

- 11 € una nouă;

- 14 € un microbuz de 8 persoane. În Malta am verificat și Boltul, iar prețurile sunt egale cu cele ale Taxiului; Dacă sunteți 2-3 persoane puteți folosi Uberul sau Boltul, dar la un număr mai mare este greu să obții mai multe mașini, care să vină simultan, așa că vei apela la un Taxi.---------------------------------------------------------------------------

Catamaran ferry

 Deplasarea cu Ferry, acest bus acvatic, se face atât între Insule, cât și de la Valetta la Slima sau spre Cele trei orașe.

Spre deosebirile de Companiile care fac Excursii pe mare și care nu au un Debarcader dedicat, Ferry public are Debarcadere proprii, ușor de recunoscut.

Prețurile sunt la nivelul unei curse cu Busul sau chiar mai ieftine, iar Biletele se eliberează, fie la o Gheretă aflată pe culoarul de intrare, fie la urcarea pe Vas.

Toate informațiile privind Programul sau Prețul le găsiți pe

https://www.vallettaferryservices.com/

Cursă Slima – Valetta:Este cea mai aglomerată;Cu plecări la jumătate de oră;După traversarea Golfului, de la Debarcader, se urcă o pantă accentuată, până la Parlament, puncul de pornire în Turul Valettei și din acest motiv, unii preferă să ajungă cu Busul până la fântâna Triton, aflată la nivelul străzii principale a Valettei, Republica.La sfârșitul plimbării, se poate coboarâ ușor până la Debarcader, pentru cursa de Ferry spre Slima;

Cursa Valetta – 3 Orașe (Birgu / Vittoriosa, L-Isla / Senglea și Bormla / Cospicua)Deplasarea la Debarcaderul pentru 3 Orașe este f. ușoară, dacă folosim Liftul;Liftul se află în colțul dreapta sus, cum intri în Parcul Upper Barrakka, de unde și numele ”Liftul Barrakka”;Biletul pt. o coborâre și o urcare costă 1 €, valabil toată ziua:După coborâre, se face stânga și în câteva minute ajungi la Debarcader;Debarcaderul celor ”3 Orașe” se află în fundul golfului dintre Senglea și Vittoriosa.--------------------------------------------------------------------------

---

VIZUALIZĂRI: 138 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI