Smederevo, o capitală europeană pentru scurt timp

TIPĂREȘTE

Am plecat de acasă hotărâți să vedem, în sfârșit, Clisura Dunării și de la vecinii noștri sârbi.

Pentru a ajunge pe Clisura Dunării în Serbia, venind din partea noastră, trebuie să intri în Serbia prin PCTF Naidăș, să ajungi la Golubac (Golubăț- în sârbă) iar de acolo drumul merge pe malul Dunării până la Porțile de Fier I unde poți să intri din nou în țară.

Pentru a ajunge la Golubac trebuie să treci Dunărea iar pentru a face asta sunt două variante: ori treci cu bacul pe la Stara Palanka ori peste primul pod care se află în apropierea orașului Smederevo.

Noi am ales cea de a doua variantă pentru că am văzut pe net că în zonă este o cetate despre care nu știam nimic și dacă tot eram așa aproape ne-am hotărât să o includem pe lista obiectivelor din acea zi.

Despre traseul din acea zi o să detaliez mai mult în review-ul despre Clisura Dunării.

Acum vreau să vă prezint o cetate minunată care se află foarte aproape de țara noastră și în drumul multor turiști din vestul țării, pentru că majoritatea celor care merg spre Grecia intră aici la Smederevo pe autostrada spre Macedonia.

Am intrat pe site-ul cetății și am copiat următoarele date despre ea:

„Când despotul Djuradj Brankovic a început construcția noii capitale a Serbiei medievale, a vrut să creeze o capitală modernă și nu doar o fortăreață militară sigură. Pe parcursul timpului, cetatea Smederevo a primit toate elementele importante ale orașului mare medieval. Pentru o perioadă destul de scurtă, Smederevo a devenit centrul politic, religios, cultural, comercial și economic vibrant al Serbiei.

Din nefericire, circumstanțele istorice au contribuit la faptul că ideea principală a fost realizată doar parțial în primele trei decenii ale existenței sale (1428-1459). În istoria ulterioară, Smederevo nu a avut niciodată un rol atât de important cum a fost planificat la început.

După moartea bruscă a despotului Ștefan Lazarević în 1427, noul despot sârb Djuradj Branković a fost obligat să predea capitala Belgrad la maghiari, conform unui acord anterior. Motivele geo-strategice și politice au avut un impact asupra deciziei sale de a construi o nouă capitală la 40 de kilometri în aval de Belgrad și zece kilometri în amonte de locul în care Velika Morava se varsă în Dunăre într-una dintre cele mai importante locații din Peninsula Balcanică. Această alegere a oferit posibilitatea unei balanțe politice între Ungaria în nord și Turcia în sud care au încercat să-și realizeze interesele prin ocuparea teritoriilor sârbe. Motivele practice au influențat decizia sa de a alege o suprafață ușor înălțată la confluența râurilor Jezava și Dunăre, într-o zonă simplă, ceea ce nu era caracteristic pentru fortificațiile din aceste zone până în acel moment. Locația a avut linii bune de transport și potențial militar-strategic pentru apărare și a oferit suficient spațiu pentru extinderea orașului în viitor și bogate resurse agricole pentru viața cotidiană a locuitorilor. Având în vedere zona de 10,5 hectare închise în interiorul zidurilor, acesta este clasificat printre cele mai mari fortificații din Europa. ”

Pentru a ajunge la cetate am făcut dreapta imediat după ce s-a terminat podul peste Dunăre și am luat-o la stânga pe drumul care trece pe sub pod, am mers așa aprox. 2 km și am văzut cetatea pe partea dreaptă. Am ajuns la cetate și am parcat mașina gratis în parcarea foarte mare aflată acolo.

Am intrat pe o poartă de fier și am ajuns în interiorul cetății care acum este un mare parc. În partea de către Dunăre este o frumoasă faleză unde te poți plimba.

Partea cea mai frumoasă și interesantă a cetății este colțul din partea dreaptă de către Dunăre, unde s-a păstrat cel mai mult din cetate și unde se reabilitează în continuare.

Pentru a intra în această zonă se plătește 120 dinari (aprox. 5 lei), la un chioșc aflat la intrare. Se trece peste un pod de lemn construit peste un canal plin cu apă care străjuiește colțul acesta de cetate și se intră într-o micuță curte interioară unde era cel mai important loc al cetății pentru că aici sunt cele mai multe turnuri și toate s-au păstrat intacte sau au fost reconstruite. Chiar și acum erau muncitori pe schelele amplasate pe pereții exteriori ai zidurilor care munceau de zor.

Din curtea interioară se poate urca pe zidurile și în turnurile acestei mici fortificații, de unde ai o panoramă superbă asupra cetății, a fluviului și a orașului.

Ne-am urcat în turnuri, ne-am plimbat pe ziduri, am admirat Dunărea și parcul din interiorul cetății și cu greu ne-am hotărât să plecăm mai departe. Dar a trebuit să ne desprindem de acest obiectiv pentru că mai aveam mult drum înainte și multe alte locuri frumoase de văzut în acea zi.

Ne-am promis că o să revenim neapărat aici pentru a vizita și orașul Smederevo de care nu am mai avut timp acum.

---

VIZUALIZĂRI: 7350 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI