@rentea -

Cu bagajul nu ai nicio problemă. Când am avut ambele segmente cu aceeaşi companie eu am specificat la check in că doresc să-mi înregistreze bagajul pe destinaţia finală. O singură dată am cerut înregistrarea bagajului pe destinaţia intermediară, deoarece îmi trebuia ceva din bagaj pe durata escalei.

În legătură cu renunţarea la un segment de zbor, aceasta depinde de condiţiile în care ai achiziţionat biletele. Cele mai ieftine nu permit acest lucru.

@nicole33: am inteles. Dar sa spunem ca nu anunt compania aeriana, cobor la aeroportul intermediar si ma urc in alt avion. Care ar fi problema?

Sau as putea sa ii anunt in aeroportul intermediar dupa ce am bagajele, asa, ca sa nu ma astepte si sa intarzie...

Teoretic nu vad o problema, dar poate imi scapa ceva, de aceea va intreb

@rentea -

Problema ar fi că din motive de securitate, dacă pe o cursă sunt încărcate bagajele și lipsește pasagerul, acea cursă e oprită de la decolare, golită de bagaje și pasageri - aceștia fiind apoi puși să își ridice bagajul de la bandă și să îl mai predea odată. Ca să se vadă ce valize rămân fără stăpân. Apoi astea sunt preluate de serviciile speciale și analizate.

Crezi că ai vrea să provoci așa ceva? (cu riscul să suporți și costurile suplimentare generate de aceste activități)?

Niciodată să nu faci una ca asta!!! riști să ajungi pe o listă neagră și să nu te mai ia nicio companie la bord în vecii-vecilor.

Cel mai bine e să suni direct la compania la care ai bilet și să discuți cazul deschis cu reprezentantul lor - acesta te va îndruma exact ce pași ai de făcut.

@Dragos: nu cred sa se intample asa ceva. In primul rand, chiar daca bagajele ar fi in avion (desi am spus clar ca voi preciza la checkinul initial ca le voi ridica la aeroportul intermediar... de ce sa le las in avion, iar eu sa plec in alta destinatie?!) compania aeriana inregistreaza fiecare om care se urca Efectiv in avion. Isi dau seama imediat cine nu e acolo.

Procedura descrisa de tine mi se pare de domeniul SF, in fond poate ma ratacesc in aeroport sau imi intarzie cursa si pierd legatura sau raman blocat in wc cum sa opreasca cursa si sa ii dea jos pe pasageri? Pur si simplu pleaca, iar bagajele (daca ar fi acolo) le ar lasa la destinatia finala.

Ma rog, multumesc pt mesaj, dar nu cred ca s-ar proceda asa niciodata. Si, in fond, ideea era: bagajele ridicate la segmentul intermediar, eu coborat din avion, anuntat compania pe aeroportul respectiv dupa ce am bagajul ca nu mai zbor celalalt segment si gata.

@rentea - dacă iei bagajul la escală nu se mai pune problema despre care vorbeam mai sus. Dar tot nu strică să vorbești direct cu ei, nu (numai) să întrebi aici.

Iar procedura despre care am povestit o știu de la cineva care a lucrat la o firmă de servicii aeriene de aeroport.

Dacă ai apucat să dai bagajul la cală și nu ești prezent la îmbarcare, avionul ăla NU pleacă. Are o marjă de așteptare (timp în care în aeroport se dau anunțuri de chemare a pasagerului la poarta de îmbarcare), la finalul căreia (dacă omul tot nu apare) se face golirea aeronavei.

@Dragos:

Si eu stiam de o procedura relativ asemanatoare. Daca bagajul este predat, iar pasagerul nu se prezinta la poarta de imbarcare nici dupa ca este chemat prin statie, indiferent de motiv, avionul nu pleaca pana nu este identificat bagajul respectivului si scos din cala. Evident, toate aceste proceduri conduc la ontarzierea decolarii.

Nu este cazul lui @rentea. In opinia mea, daca biletele nu sunt "flexibile", pierde banii dati pe avionul in care nu se urca si plateste un nou bilet pentru ce avion vrea el.

@nicole33: asa cred si eu.