@Lavinia2301: Buna ziua.

Am fost anul trecut la Kusadasi și am trecut cu ferry stramtoarea Dardanele de la Kilitbahir la Canakkale, pentru ca a fost cel mai scurt traseu cu ferry.

La dus nu aveam lire turcești la noi, am plătit biletul la ferry în euro, prețul normal era de 35 lire, nouă de la 10 euro ne-a dat rest 10 lire, deci am plătit cam mult, vreo 40 de lire, deci ar fi bine să aveți lire turcești la dv.

Sper că v-am fost de folos. Drum bun.

Buna, Recomndarea e sa folosesti informatiile de pe GPS daca ai unul. (Recomad sa il setezi sa te duca pe drumul cel mai scurt si fara taxe).

Personal traversez pe la Ecebat-Canakkale sau Kilibathir-Canakkale, anul acesta (8 sept) m-a costat 61 TRL, pentru auto si 2 persoane.

Pana la destinatie faci aproximativ 21 ore ( din Giurgiu) daca conduci fara intrerupere, totusi daca nu crezi ca poti face drumul pana la cap odata, gasesti cazare la Canakkale buna si rezonabila ca pret si conditii.

Personal recomand in doua etape.

@zlatna: anul acesta costa 60 TL trecerea de la Gelibolu la Lapseki sau Cardak, tot 60 TL de la Eceabat la Canakkale si 55 TL de la Kilibathir la Canakkale.

Atentie ca ultimul ferry nu circula noaptea

@Lavinia2301: Noi am trecut pe la Eceabat si in 2018 si anul acesta. Nu am stat mai mult de 10 minute pana a plecat feribotul. Este o ruta scurta.

A costat 10 euro (61 lire). Se plateste de masina indiferent cate persoane sunt.

Nu ratati Calul Troian din Canakkale. E foarte aproape de debarcare.

Calatorie placuta.

@nrs: nu te contrazic. Eu am trecut prețurile din 2018 când am fost noi.

Cel mai sigur este pe la Echabat, are program non stop, conteaza cand ajungi, noaptea cursele sunt mai rare, in mai am ajuns pe la 12 noaptea, nu am putut urca pe feribotul de 1, urmatorul a fost la 3 sau la 4, a fost 56 de lire, ulterior, s a scumpit un pic, noi am trecut in mai 2019,

poti schimba lire in vama bulgareasca dar nu foarte multe sau sa scoti de pe card dar nu de la feribot, au comision

De la Eceabat la Canakkale este f. bine, pretul este in functie de marimea masinii, autoturismele costa cel mai putin, apoi VAN-urile si asa mai departe... Pentru persoane nu se plateste ci doar pt masina. Vacanta placuta!

@Lavinia2301: Noi am fost in septembrie si am trecut cu feribot-ul pe la Eceabat. Pret 10 euro sau 61 lire turcesti pentru autoturisme indiferent de numarul de persoane. Am stat 30 min pana la imbarcare.

Nu ratati calul troian si inghetata de pe faleza (ultima toneta de inghetat inainte de calul troian).

Vacanta placuta.

Multumesc frumos tuturor!

@Lavinia2301: cu plăcere.

Am traversat miercuri, săptămâna trecută, de la Çanakkale la Kilitbahir, preţul biletului de ferry fiind de 51 TL pentru autoturism, inclusiv persoane. Acelaşi preţ l-am achitat şi în prima săptămână din septembrie pentru traversarea de la Kilitbahir la Çanakkale.

Această traversare, Çanakkale-Kilitbahir, durează aprox. 15-20 minute, efectuându-se pe distanţa cea mai scurtă dintre porturile menţionate.

Cursele sunt destul de dese, dacă zona de aşteptare a maşinilor este plină, ferry boat-urile pleacă din jumătate în jumătate de oră, altfel, la interval de cam 45-50min, mai puţin noaptea, când nu circulă după orele 02,00 până dimineaţa la orele 07,00.

@nrs: acum 4 zile am venit... la dus pe la eceabat 61 tl, la intors pe la kilitbahir 51 tl

Nu inteleg de ce nu spune nimeni nimic de Gelibolu - Cardak sau Gelibolu - Lapseki. Timpul de traversare este cu 10 minute in plus. Dar pentru odihna soferului este foarte bine. Preturile sunt la fel sau chiar mai mici.

Drumul pe coasta intre Gelibolu si Kilitbahir E87 - D550 aproximativ 50 km este destul de virajat si ingust. Se lucreaza.

Drumul pe coasta intre Gelibolu - Çanakkale E90 - D200 este drept 2 benzi pe sens. Avantaj nu se intra in Çanakkale.

Calul Troian se gaseste la 30 km in afara orasului.

Acum depinde unde vrei sau daca vrei sa te opresti intermediar.

Un comentariu negativ al colegilor pentru aceasta traversare ar fi ca sunt mai multe camioane. Nu stai dupa ele la coada la ferry. Circula din 30 in 30 de min pe timp de zi si din ora in ora pe timp de noapte.

eu am spus si de Gelibolu- Cardac sau Lapseki, chiar in ultimul timp numai pe acolo am trecut

cat despre cal toti cand spun se refera la ce exista pe faleza din Canakkale nu la cetatea Troia unde de fapt ii este locul acelui cal

@hanibalbogdan:

Preţul traversării pe la Gelibolu - Lapseki/Cardak este acelaşi cu cel al traversării pe la Eceabat-Canakkale, chiar dacă această traversare durează cel mai mult dintre toate, şi mai mare decât în varianta Kilitbahir - Canakkale.

Singurul avantaj al traversării pe la Gelibolu îl constituie, în opinia mea, frecvenţa foarte bună (din oră în oră) a curselor pe timpul nopţii, în timp ce pe la Eceabat ferry circulă noaptea la interval de două ore, iar pe la Kilitbahir, dacă ajungi noaptea trebuie să aştepţi până dimineaţa. Dar puţini sunt cei care circulă noaptea pe acolo, în general doar cei care aleg să facă drumul dintr-o bucată.

Adevărat, dar ai uitat să menţionezi peisajul superb care ţi se dezvăluie, drumul de la Gelibolu la Eceabat urmând îndeaproape linia mării.

Foarte virajat şi îngust mie mi s-a părut doar tronsonul Kilitbahir-Eceabat, dar l-am parcurs noaptea şi măcar drumul a fost foarte liber.

Încă mulţi turişti români aleg să se cazeze în Canakkale, unii poate doresc să viziteze şi oraşul, să-şi petreacă seara la plimbare sau la cină pe frumoasa faleză din oraş.

Cel mai fotografiat "cal troian" este cel de pe faleza din Canakkale.

Probabil ai vrut să te referi la situl de la Troia, unde se află, chiar în apropierea intrării, un "cal troian", cam kitschos după părerea mea, însă vizitarea ruinelor Troiei mi se pare mult mai importantă decât o poză sus în cal .

Eu nu agreez traversarea pe la Gelibolu tocmai din cauza camioanelor. Ştiu că sunt cozi separate, dar problema este că pe ferry ne-au băgat claie peste grămadă turisme şi camioane, cel puţin aşa am păţit pe Lapseki-Gelibolu. EU nu m-am simţit deloc confortabil printre acei mastodonţi, mereu stau pe lângă maşină din cauza personajelor dubioase care tot bântuie pe acolo, iar camioanele şi autocarele care nu opreau motoarele pe timpul traversării pentru a beneficia de aer condiţionat mă "gazau" pe acolo.

Când am traversat spre Cardak a fost mai bine, pentru că au băgat turismele în faţă şi apoi camioanele în spatele acestora, de măcar am putut respira şi admira peisajul.

Desigur, fiecare este liber să aleagă varianta mai avantajoasă pentru el.