Pe poteci, spre inimile voastre.

TIPĂREȘTE

Hai hui prin Istanbul - La pescuit pe malurile Bosforului

Strâmtoarea Bosfor, scurt istoric

Strâmtoarea Bosfor (Bosfor, semnifică în greacă trecere) este o stramtoare legendara care separă cele doua continente:Asia de sud-vest de Europa de sud-est. Datorită poziției sale geografice între Europa și Asia și a legaturii maritime între trei mări (Marea Neagră, Marea Marmara si Marea Egee), Strâmtoarea Bosfor a fost intodeauna o răscruce istorică, patria și câmpul de luptă a mai multor mari civilizații.

Accesul / transportul (auto / feroviar) (d) intre cele 2 continente se poate face pe:

1. Podul Bosfor (în limba turcă Boğaziçi Köprüsü), este primul pod, construit în 1973, la 1074 m, este unul dintre cele mai mari poduri suspendate ale lumii, şi uneşte Europa de Asia. Acesta face legatura între Ortaköy (pe partea europeană) și Beylerbeyi (pe partea asiatică). Boğaziçi Köprüsü, are cate 6 benzi de circulatie (sens) si permite trecerea pietonilor pe toata lungimea lui. Podul este cel mai lung pod din lume care se poate traversa pe jos.

2. Podul Fatih Sultan Mehmed este cel de al doilea pod ce traversează strâmtoarea Bosfor. Locuitorii îl numesc Podul Cuceritorului. El poartă numele sultanului Mahomed al II-lea Cuceritorul, cel ce a cucerit Constantinopolul în 1453. El traversează apele în dreptul cartierului Hisarüstü de pe malul european şi al cartierului Kavacik, pe malul asiatic. Podul Fatih asigură continuitatea în Asia Mică a autostrăzii Edirne-Ankara. Acesta are câte 4 benzi de rulare pe fiecare sens de circulaţie şi câte una de urgenţă pe fiecare parte. Spre deosebire de Podul Bosfor, pietonii nu au acces pe acest pod.

3. "Tunelul Marmaray (“ray”, în limba turcă semnifică “cale ferată”) este primul tunel feroviar subacvatic care leagă două continente acesta urmăreşte decongestionarea traficului prin înlocuirea celui rutier cu unul feroviar îmbunătăţit. Tunelul Marmaray este destinat unei circulații urbane rapide între cartierele de pe malurile celor două continente în dreptul Cornul de Aur, puțin în diagonală spre nord, spre țărmul asiatic. Tunelul are o lungime de 13,6 Km si a fost dat in folosinta anul trecut in luna octombrie". [sursa - Wikipedia]

P. S. Premierul turc Recep Tayyip Erdogan a inaugural anul trecut inceperea lucrarilor de constructie la al trei lea pod peste Bosfor. Podul va fi cel mai lat si cel mai lung pod din lume pentru masini si trenuri, avand opt benzi de circulatie si cai ferate.

Indiferent de pe ce mal o priveşti (european sau asiatic), strâmtoarea Bosforului este intesata de o puzderie de vase comerciale, turistice si multe alte vase de pescuit ale localnicilor. Malurile stramtorii sunt extraordinar de impresionante, acolo se regasesc cele mai frumoase: palate impunatoare, gradini maiestuoase, case vechi, vile.... si multe alte asemenea edificii immpresionante. Cam atat despre descrierea stramtorii, acum sa revenim la subiectul principal…... De multa vreme imi doream sa fiu in centrul actiuni a tumultoasei activitati de pescuit sportiv pe Podul "Galata (Galata Köprüsü) acesta este cel mai vechi pod peste Golden Horn datand din anul 1845 fiind construit de Valide Sultan, mama sultanului Abd-ul-Mejid I", acesta traverseaza Cornul de Aur - …are 3 benzi pentru traficul auto si cate un trotuar pe fiecare sens, 22 de pontoane, piata, terase, cafenele, restaurante cu specific pescaresc, etc……... face legatura intre centrul istoric al orasului si cartierul Eminonu). Anul trecut mi s-a implinit dorinta, contra unei sume modice de 10 euro. Dar sa va povestesc pe scurt ce si cum……

Dupa minunata cazare la ”Maretul Ons”, inca de dimineata am parcurs traseul perpedes strabatand in fuga centrul istoric si Marele Bazar am reusit performanta sa ma pierd de intreaga familie…..aceasta strategie o ‘"pusesem la cale" de multa vreme, deci dupa intamplatoarea “ratacire” am ajuns la locul stabilit. Acolo inca de dimineata erau pozitionati pe locurile strategice o multime de pescari amatori care “misunau” pe langa multitudinea de “scule” aruncate dis de dimineata. O atmosfera gălăgioasă produsa de pescari, trafic pietonal/auto te intampina cu un zumzet placut chiar din iesirea pasajului ce face legatura dintre Moschea Noua si podul Galata. Dupa lungi negocieri cu un "türk" de o varsta respectabila, dupa lungi trative (face parte din farmecul local - negocierea) acesta mi-a permis sa dau cu “batu’” timp de aproximativ 2 ore, intelegerea a fost ca tot ce prind ramane la el… tamam, i-am raspuns...... Iata-ma pescar de Istanbul, asteptand cu frenezie la marea captura, visul meu de o viata se implinise, cu emotiile aferente si dupa sfaturile primite de la "prietenul ad hoc”, am reusit performanta de a scoate din valurile marii 2 pesti minunati, bucuria a fost enorma. Am bifat si acest obiectiv asteptat de foarte multa vreme. La sfarsit i-am transmis un calduros…. arkadaş, teşekkürler …... size uzun ömürlü, dostum.

Anlayışınız için teşekkür ederiz, voua cititorilor. Sper ca v-a placut. Toate cele bune, va doresc. Sa auzim numai de bine.

---

VIZUALIZĂRI: 3939 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI